EL ROKISKI
La historia del proyecto de este emblema
se desarrolló en el domicilio del Infante Alfonso de Orleans y Borbón, donde un
pequeño grupo de oficiales debatían la necesidad de disponer de un emblema para
la aeronáutica, pero que su diseño no fuese tan moderno que con el transcurso
del tiempo quedase anticuado. Debía de tener un origen tan antiguo que no
pudiese pasar de moda. La infanta Beatriz, que se encontraba presente en la
reunión, como egiptóloga y buena dibujante, propuso que podía inspirarse en el
"escarabajo sagrado" (o bien pudo pensar en el "disco
alado" de la tumba de Sethi o en las alas desplegadas de la diosa Maat) y
dibujó las dos alas de plata unidas por un disco rojo y orladas por la corona
real, diseño que fue aceptado con la complacencia general.
Por fin, nació como emblema de la
Aviación Militar Española por Real Orden Circular de abril de 1913.
En el apéndice número 3 del Reglamento
del Servicio de Aeronáutica (aprobado por RO de 16 de abril de 1913)
decía: "El personal del servicio aeronáutico llevará sobre el uniforme el
emblema de Aeronáutica: dos alas de plata con un disco rojo en medio y una
Corona Real encima. Este emblema será de metal para los soldados y clases de
tropa, que lo llevarán en el brazo izquierdo; y bordado para los jefes y
oficiales, que lo llevarán en el costado derecho a la altura del primer botón
de la guerrera". "Los pilotos de globo añadirán al emblema una rueda
de timón, y los de aeroplano una hélice de cuatro ramas".
Si se disponía de dos o de los tres
títulos aeronáuticos, los distintivos se sobreponían uno encima de otro. Los
observadores solamente ostentaban el emblema sin ningún distintivo hasta que
por Orden del 17 de septiembre de 1920 se creó uno especial para esta
titulación que consistía en una estrella dorada de cinco puntas, inscrita en el
círculo rojo.
Este emblema ha perdurado a través de los
años de existencia de la Aviación en nuestra nación, con pequeñas variantes, ya
que se sustituyó la corona real por una mural durante la II República, para
suprimirla poco más tarde; durante la Guerra Civil, en la zona gubernamental se
le colocó -por poco tiempo- una estrella roja de cinco puntas, mientras que en
la zona sublevada se puso una corona imperial y en el fondo del disco rojo el
águila de San Juan en negro, hasta que en la reinstauración monárquica volvió a
situarse la corona real, tal como se mantiene en nuestros días.
(Del libro "Uniformidad de la
Aeronáutica Española" del coronel Jaime Aguilar Hornos, 1993. Editado
por el Museo del Aire)
En lenguaje coloquial se conoce como
"Rokiski" al emblema de plata que llevan sobre el uniforme aquellos
que están en posesión de algún título aeronáutico. El nombre le viene del de
Luis Rokiski, un afamado grabador que entre el año 1939 y el de su muerte hacia
1965, realizó los emblemas "de pecho" para todos los aviadores de
aquella época, en su taller del número 27 de la calle de Carretas de Madrid. El
"Rokiski" es, en consecuencia, precisa y únicamente, el emblema de
plata que se lleva en el pecho con los distintivos de los títulos aeronáuticos
que correspondan a quien lo ostenta, según asegura Emilio Herrera Alonso,
coronel de Aviación y miembro de número del IHCA (Instituto de Historia y Cultura Aeronáuticas).
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